"시각적 과시 대신 본질을 택하다"...장인정신 입은 절제된 럭셔리, 'BMW 알피나' 韓 출범 예고

"경쟁사들이 레이싱카의 무게를 극단적으로 덜어낼 때, 알피나의 창립자 부르카르트 보벤지펜은 드라이버 시트에 두터운 패딩을 추가했습니다. 편안한 드라이버가 결국 지치지 않고 트랙을 지배한다는 고집, 그것이 오늘날 알피나의 본질입니다."

지난 21일 열린 BMW 알피나(BMW ALPINA) 프레젠테이션 현장. BMW 그룹이 약 25년 만에 독자적인 최상위 럭셔리 브랜드로 새롭게 선보이는 'BMW 알피나'가 마침내 베일을 벗었다.

BMW 그룹이 4년 전 상표권을 인수한 뒤 올해부터 본격적인 여정을 시작한 알피나는, 기존 BMW 라인업과 롤스로이스 사이의 간극을 메우는 막중한 임무를 띠고 있다. 최근 물질적 과시보다는 본질적 가치를 중시하는 초고액 자산가들의 요구에 부합하는 절제된 럭셔리를 표방한다.
지난 1965년 독일 바이에른주 부흐로에(Buchloe)에서 고성능 튜닝 비즈니스로 출발한 알피나의 격조는 네 가지 기둥으로 설명된다. 깊은 유산(Rooted), 고요한 평온함(Serene), 섬세한 완성도(Refined), 그리고 절제된 자신감(Understated Confidence)이다. 이 요소들은 '품격을 높이는 여정(Elevating Journeys)'이라는 브랜드 약속으로 수렴된다.

행사장에서 보고 들은 알피나는 '스포츠가 아닌 속도(Speed, Not Sport)'라는 명제를 완벽히 시각화하고 있었다. 트랙 랩타임을 깎아내기 위한 날카로운 세팅 대신, 시속 300km를 넘나드는 초고속 영역에서도 일상의 도로처럼 고요하고 안락한 주행을 선사하는 '그랜드 투어러(Grand Tourer)' 철학이다. 마치 수심 300m까지 내려갈 일이 없어도 그 성능 자체로 신뢰를 주는 최고급 다이버 워치처럼, 알피나의 속도는 과시가 아닌 '타협 없는 신뢰성'을 상징한다.
현장에서 특히 인상 깊었던 것은 알피나에 독점 공급되는 전용 트윈파워 터보 V8 4.4리터 가솔린 엔진이었다. 이 고출력 엔진의 깊은 사운드는 소음 대신 묵직하고 당당한 음색으로 조율되며, 가속 페달을 밟았을 때의 안정적인 반응은 불필요한 긴장감을 줄이고 여유로운 주행 감각을 제공한다. 향후에는 강력하고 고요한 전동화 파워트레인도 추가될 예정이다.


'비전 BMW 알피나(VISION BMW ALPINA)' 외관과 실내 설명에서는 장인정신의 정수가 그대로 느껴졌다. 지난 1974년부터 이어져 온 차체 측면의 '데코 라인(Deco Line)'은 단순한 스티커가 아니었다. 장인의 수작업을 거쳐 클리어 코트 아래에 직접 도장됐는데, 여기서 차별화된 품격과 절제된 럭셔리를 여지없이 보여준다. 알피나의 상징인 20 스포크 휠과 함께, 역사적인 튜닝 부품인 스로틀 바디·크랭크샤프트를 모노톤으로 재해석한 새 엠블럼도 눈길을 끌었다. 특히, 1970년대 비대칭 서체에서 영감을 얻은 워드마크는 과거와 미래를 잇는 독립 브랜드로서의 자부심을 드러냈다.

실내는 최고급 '라발리나(Lavalina)' 가죽이 공간 전체를 감싼다. 시트에 새겨진 시그니처 스티치 패턴은 알피나만의 정체성을 조용히 드러낸다.

또 BMW 알피나는 초고액 자산가들의 까다로운 안목을 맞추기 위해 극강의 개인화 프로그램을 제공한다. 외장에는 100가지 이상의 스페셜 컬러를, 실내에는 20가지 가죽과 26가지 스티치 컬러를 조합할 수 있다. 최상위 맞춤형 주문인 '마누팍투어(Manufaktur)' 옵션을 선택하면 세상에 단 하나뿐인 나만의 차량을 완성할 수 있다.

한편, 한국 시장 론칭 일정에 대한 구체적인 청사진도 현장에서 공개됐다. 7시리즈를 통해 국내 대형 럭셔리 세단 시장의 잠재력을 확인한 BMW 코리아는 오는 2027년 초 오프라인 커뮤니케이션을 시작으로, 2027년 하반기 전국에 7개의 알피나 전용 전시장을 열 계획이다.

이어 2028년 초부터는 본격적으로 신모델들을 국내에 쏟아내며 최상위 럭셔리 세그먼트를 정조준한다는 방침이다.


최태인 글로벌모빌리티 기자 choiti1991@g-enews.com